财经资讯 2022年09月26日
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往手机里塞弹窗广告的见得多了,但往汽车导航里塞的咱还真是没见过啊。大众ID.6纯电车在中控屏里搞弹窗,这是要钱呢还是要命啊? 这次的弹窗事件,根据客服的回应……

往手机里塞弹窗广告的见得多了,但往汽车导航里塞的咱还真是没见过啊。大众ID.6纯电车在中控屏里搞弹窗,这是要钱呢还是要命啊?

这次的弹窗事件,根据客服的回应呢,是厂家行为,但搞笑的是,具体是哪个大聪明厂家,就连大众自己都没搞清楚。

之后这个弹窗还会不会出现,它们的回答也是挺哲学:可能没有,但也可能有;薛定谔的广告。

其实要说在全球传统汽车巨头中,大众搞电动化是最积极的。

自从去年它的ID系列进入中国,三款车型上市,ID.6 销量最火;当时不少媒体还把它渲染成传统车企吹响反攻纯电车的号角;在北京,单店月平均交付超40辆,而且基本没现车,交付周期一个月。一年能够做到这种成绩,ID.6说是大众的纯电车王牌都不过分,但现在就是这么一张王牌,大众直接把它打烂了。

在上市之前,ID.6大众主打的是它的安全性能,从那些营销稿上我们都能看到,什么一辆车六个气囊,光电池包就197项测试等等,好好的一辆电车硬是要宣传得跟坦克一样。

结果现在倒好,宣传越狠脸越肿;中控屏上搞弹窗,整个导航页面挡一半,这赚钱推销的方法明明有很多种,为什么大众偏偏就要选择吃相最难看的这一种呢?万幸的是这次的弹窗并没有导致交通事故发生,不然大众该怎么来负这个责?

现在所有的新能源车企都在搞什么智能化,但凡有块屏幕就恨不得给你塞个广告进去,但汽车中控屏它关乎到的是行车安全,跟人命息息相关,往那里面塞弹窗广告:

弹窗广告挡掉的是司机的视线,但同时挡的,还可以是大众的前途啊,你可长点心吧。

#大众纯电车导航中突现弹窗广告#

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